在電動自行車日益普及的今天，其充電安全問題成為了社會關(guān)注的焦點。近年來，多起電動自行車及充電樁火災(zāi)事故頻發(fā)，2021年全國發(fā)生電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)共1.4萬余起，死亡41人，受傷157人。

2023年2月23日，江蘇鎮(zhèn)江一企業(yè)停車棚發(fā)生火災(zāi)。

2022年12月12日，廣東深圳一小區(qū)電動自行車充電棚深夜起火。

凡此種種，數(shù)不勝數(shù)。

北京市通州區(qū)一小區(qū)因電動自行車鋰電池家中充電爆炸起火，導(dǎo)致5人死亡。

北京市朝陽區(qū)立水橋一居民家中因充電過程中電器線路故障引發(fā)火災(zāi)，雖未造成人員傷亡，但教訓(xùn)深刻。

回顧近年來的電動自行車火災(zāi)事故，不難發(fā)現(xiàn)，許多悲劇都源于不規(guī)范的充電行為或充電樁的安全隱患。

金山區(qū)某換電柜起火

與充電樁頻發(fā)的火災(zāi)事故相比，智能換電柜在安全性上展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。金山區(qū)一電動自行車換電柜突發(fā)火災(zāi)，盡管火情突發(fā)，但換電柜內(nèi)的噴淋系統(tǒng)第一時間響應(yīng)，火勢迅速得到控制，未造成人員傷亡。充分展示了智能換電柜在應(yīng)對突發(fā)事件時的快速響應(yīng)能力和有效的控火措施。

智能換電柜內(nèi)置多重安全防護(hù)裝置，如溫度感應(yīng)、煙感探測、自動滅火等，能夠在電池出現(xiàn)異常時迅速采取措施，避免火災(zāi)的發(fā)生。即使火災(zāi)已經(jīng)發(fā)生，其內(nèi)部的消防系統(tǒng)也能迅速啟動，將火勢控制在最小范圍內(nèi)，保障用戶及周邊環(huán)境的安全。

傳統(tǒng)充電樁在安全性上存在一定的局限性。由于充電樁通常安裝在室外或公共區(qū)域，難以做到全天候的監(jiān)控和維護(hù)，加之部分用戶缺乏安全意識，隨意充電、私拉電線等行為時有發(fā)生，大大增加了火災(zāi)的風(fēng)險。

為破解電動自行車違規(guī)停放充電，今年以來，多地街道開展換電柜試點。

“今年4月至今，已完成20處換電柜布點，200個電池倉，最高可覆蓋800余人次……”奉浦街道社區(qū)管理辦主任介紹道。據(jù)統(tǒng)計：該地今年以來，該地區(qū)因電動自行車違規(guī)停放充電引發(fā)的110警情和12345熱線舉報數(shù)量同比去年同期下降65%，電動自行車火災(zāi)警情“零發(fā)生”。

智能換電柜在安全性上展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。通過集中管理、統(tǒng)一換電以及內(nèi)置的多重安全防護(hù)裝置有效降低電動自行車火災(zāi)的風(fēng)險，保障用戶及周邊環(huán)境的安全。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)引導(dǎo)，換電模式有望成為未來電動車補能的主流趨勢。